用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）：軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動（dòng）的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭（niǔ）轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。