用於（yú）礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量（liàng）不（bú）合格，或（huò）者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。