用於礦（kuàng）井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現（xiàn）。由於老化（huà）變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨（suí）著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該（gāi）層受潮濕或（huò）腐蝕（shí）性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的（de）地（dì）方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。